Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của xe và sự phân bố khối lượng trên các trục xe sau khi đã lắp thùng xe được xác định theo nguyên tắc quy định tại Phụ lục III của Thông tư này.

-Khối lượng phân bố lên vị trí chốt kéo (kingpin) của sơ mi rơ moóc tải, kể cả sơ mi rơ moóc tải chở công-ten-nơ (trừ loại sơ mi rơ moóc tải chở công-ten-nơ có chiều dài toàn bộ nhỏ hơn 10 m) phải đảm bảo không nhỏ hơn 35% khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông đối với sơ mi rơ moóc tải có tổng số trục từ ba trở lên; không nhỏ hơn 40% khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông đối với sơ mi rơ moóc tải có tổng số trục bằng hai.

Chiều cao của thùng xe tải, thể tích chứa hàng của thùng xe tự đổ phải tuân thủ quy định tại Phụ lục II của Thông tư này.
Thông tư cũng quy định về mui phủ của thùng xe như sau: Tấm phủ phải là bạt che.

Khung mui được thiết kế đảm bảo ổn định và an toàn khi xe tham gia giao thông, khoảng cách giữa 2 thanh khung mui liền kề (t) không nhỏ hơn 0,55 m.
Thông tư 42 có hiệu lực ngày 01/11/2014 và thay thế Thông tư 32/2012/TT-BGTVT. Xem nội dung Thông tư 42/TT-BGTVT tại đây.

Thể tích chứa hàng của thùng xe xi téc phải tuân thủ các yêu cầu sau:

a) Thể tích chứa hàng của thùng xe xi téc Vt (không tính đến thể tích của các cửa nạp hàng) được xác định theo các kích thước hình học bên trong của xi téc và không lớn hơn thể tích được xác định bằng khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông chia cho khối lượng riêng của loại hàng hóa chuyên chở nêu trong các tài liệu chuyên ngành hoặc theo trị số công bố của cơ quan, tổ chức có thẩm quyền. Trường hợp hàng hóa chuyên chở có khối lượng riêng biến thiên trong dải trị số thì khối lượng riêng được ghi nhận theo giá trị trung bình của dải biến thiên.

b) Đối với xi téc chứa các loại khí hóa lỏng có khả năng dãn nở trong quá trình chuyển hoặc được nạp vào xi téc theo các điều kiện về áp suất và nhiệt độ nhất định thì thể tích chứa hàng được xác định như sau: Vt = 0,9 Vhh (trong đó Vhh là thể tích xi téc được xác định theo các kích thước hình học bên trong của xi téc).

c) Trường hợp không có tài liệu giới thiệu tính năng và thông số kỹ thuật hoặc giữa trị số thể tích chứa hàng theo kết quả kiểm tra sai khác trên 10% so với tài liệu giới thiệu tính năng và thông số kỹ thuật của xe thì thể tích chứa hàng của xi téc được xác định bằng phương pháp đo kiểm thực tế.

Quy định mới về thùng xe tải siết chặt tiêu chuẩn an toàn và chống nạn chở quá tải
Theo đó, thùng xe phải có kết cấu vững chắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa được chuyên chở, có sàn, các thành thùng phía trước, bên cạnh và phía sau. Thùng xe không được có các kết cấu để lắp được các chi tiết, cụm chi tiết dẫn tới việc làm tăng thể tích chứa hàng. Đối với thùng hở của loại sơ mi rơ moóc tải được thiết kế để chở hàng hóa và chở được công-ten-nơ thì còn phải bố trí các khóa hãm công-ten-nơ.



Ghết ngồi của tài xế có màu xám, phía dưới bọc nỉ vô cùng êm ái, ghế cúng có thể điều chỉnh tùy dáng ngồi. Hơn nữa ghế được thiết kế cho ba người ngồi khá êm ái.

Trên tablo của xe Học bằng nhựa xám trắng cao cấp, rất bền bỉ và không xuống màu. Trên xe cũng trang bị thệ thống giải trí như radio, quặt gió, đài FM, đền trần, mồi thuốc lá. May lạnh ( lắp thêm).

Phần đầu caibin xe có thiết kế đường cong mềm mại, riêng cabin làm từ thép dày dặn cứng cáp. Lớp sơn của xe cũng được sơn từ tính 3 lớp, sơn ót, sơn phủ , sơn nhúng bể phốt nên nhìn xe rất đẹp và sang trọng chắc chắn.

Thiết kế của gương chiếu hậu các phiên bản về sau này đều để gương nằm ngang với cửa kính. Tuy hơi khó nhìn nhưng khi quen lại thấy có góc quăn sát rát rộng. Phía trước là kính chắn gió bản rộng lượng theo đường cong củ cabin xe. Nên chung ta sẽ thấy đường cong của kính xe khá đực biệt.

Kính thưa quý khách hàng. Ở phân khúc tải trọng 1.9 tấn thì có rất nhiều sản phẩm khác nhau như xe tải Jac, Veam, Teraco, Hyundai. Tuy nhiên theo số liệu thống kê mới đây nhất thì dòng isuzu với trọng 1,9 tấn có để đi đường cấm 2 Tấn, giá cả chỉ dao động mức 500 triệu đang được khách hàng tin dùng một cách tuyệt đối.
Ngoại Thất Xe Tải ISUZU 1,9 Tấn.

Nhìn tổng thể xe tải isuzu 1,9 tấn có thùng xe tới 4,3 mét ( Riêng thùng xe đóng tại nhà máy hoặc đóng tại hãng quang thịnh hưng ). kết hợp với đầu cabin chắc chắn, tinh tế tạo nên cho dòng xe tỉa 1T9 này một vóc dáng cân đối, cứng cáp. Khi chúng ta quăn sát tổng thể có thể nhận ra ngay thiết kế tinh tế, tóat lên vẻ riêng biệt của dòng xe đến từ Nhật Bản.

Giá Xe Tải ISUZU 1.9 Tấn Thùng Kín 1T9 là dòng xe tải isuzu mang số loại QKRE4, là dòng xe tải mới nhất được nhà máy isuzu việt nam lắp ráp. toang bộ linh kiện được nhập khẩu từ nhật bản, với chất lượng ổn định, động cơ tiết kiệm nhiên liệu công với kế tinh tế và đẹp mắt. Chính những ưu điểm nổi bật đó đã mang lại cho dòng isuzu đang ngày một thịnh hành và nhiều người ưa chuộng.

Xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng dài 6.2m Điểm nổi bật của dòng xe isuzu 1.9 tấn, Isuzu vm chính là thùng dài rất phù hợp với khách hàng chuyên chở hàng cồng kềnh cùng với động cơ máy điện tiết kiệm nhiên liệu, mà giá bán lại rẻ so với các dòng Isuzu cùng tải trọng hàng chính hãng...Nhưng với tải trọng ~ 1.9 tấn thì chiếc xe vượt trội hơn những dòng xe khác khi chạy tại các cung đường đồi núi như các dòng xe Hyundai nâng tải hiện nay cùng tải trọng như : Hyundai HD65 của Đô Thành, ...

Xe Tải Isuzu 1.9 tấn Euro 4 với nhiều thay đổi về kích thước, chiều cao tiện lợi cho việc chuyên chở. Động cơ xe tải Isuzu 1.9 tấn Euro 4

Xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng dài 6.2m là dòng xe tải nhẹ chất lượng cao được kết hợp giữa Isuzu Nhật Bản và Isuzu Việt Nam với tất cả linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản 100%, với tổng tải trọng 4t9 có thể đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, giá thành hợp lý khả năng thu hồi vốn nhanh là sự lựa chọn tốt nhất cho tất cả người tiêu dùng

Là dòng xe trong phân khúc được phép lưu thông vào thành phố ban ngày có kích thướt thùng lớn dạng nhất nhì, Isuzu NMR85H 1.9 tấn nhập có chiều dài 4.5m, rộng 2.05m và cao 2.05m, tính ra được 19 khối hàng, thích hợp chở các mặt hàng cồng kềnh cần thùng dài ngoài 4m, 4m4 như nệm, mút, cao su, hàng điện máy,… hàng sân bay, cảng,…

Cabin ISUZU NMR85H 1.9 tấn được thiết kế hiện đại với độ cản gió ít, các cụm đèn pha, đèn chiếu sáng, xi nhan được bố trí hợp lý, dễ dàng quan sát, nhất là khi đi đêm, an toàn cho cả người lái và người điều khiển cùng đường. Cabin đơn kiểu lật dễ vệ sinh, dễ sửa chữa. Lớp sơn xe được kiểm tra theo tiêu chuẩn Nhật Bản nên độ bền và sáng màu cực cao, đảm bảo độ bền theo thời gian

Ngoại thất xe tải 1.9 tấn ISUZU vào thành phố ban ngày dạng đứng, dễ quan sát, rộng rãi-ototaisg

Cabin đứng với 03 chỗ ngồi rộng rãi, tạo không gian thoải mái cho người ngồi, rất tốt khi xe hay chở hàng đường dài. Cabin xe tải ISUZU 1T9 đứng nên các thao tác lên, xuống xe cực kỳ thuận tiện, nhanh gọn, phù hợp với mọi cỡ người, dù có to con đến thế nào. Góc nhìn rộng dễ quan sát trước, sau và bên cạnh khi lái xe.

Sở hữu khối động cơ 4JJ1 E2N 4 máy làm mát bằng khí nạp với hệ thống phun nhiên liệu common rail phun điện tử, Isuzu 1.9 tấn sử dụng ga điện cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tầm 7 lít/100km, như vậy thì chi phí cho tiền dầu xe cực thấp, lợi vô cùng. Thể tích làm việc của động cơ ISUZU 4JJ1 E2N lên đến 3 lít có TURBO tăng áp mạnh mẽ, cực khỏe, thích hợp cho việc chở nặng, đi đường khó, công suất cực đại 130Ps/2800.

Nhật Bản vốn là quốc gia nổi tiếng về chất lượng, tất cả các sản phẩm xuất xứ từ Nhật đều được ưa chuộng, nhất là ở Việt Nam ta, trên lĩnh vực Xe tải cũng vậy, các dòng xe được sản xuất từ Nhật có sức mạnh và độ bền cực cao, đáp ứng được nhu cầu vận tải ở nước ta cực cao

Xe tải 1T9 ISUZU NMR85H chất lượng cực tốt, hoàn hảo, thiết kế chuẩn đẹp mắt, thùng lớn, tải tốt (1.9 tấn) được phép vận chuyển hàng hóa vào nội thành ban ngày không bị cấm tải, Isuzu 1T9 được hỗ trợ trả góp tại Ô Tô Tải Sài Gòn

Giá xe tải Isuzu 1T9 thùng bạt - NMR85H

Xe tải Isuzu đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ rất lâu nên chất lượng đã được công nhận qua nhiều năm, mức giá sẽ có phần nhỉnh hơn so với các dòng xe khác nhưng đổi lại chất lượng hoàn toàn xứng đáng. Nếu quý khách còn băn khoăn có thể đến trực tiếp đại lý xe tải của chúng tôi để được tư vấn kĩ hơn về sản phẩm và gửi báo giá chi tiết từng phần cho quý khách tham khảo.

An toàn xe tải Isuzu NMR85H

Hệ thống treo phụ thuộc lá nhíp, hỗ trợ giảm chấn thủy lực dạng ống. Cabin được dập cứng vững nhưng và chắn chắc hơn. Tầm quan sát được cải tiến giúp tài xế quan sát rộng hơn đảm bảo an toàn hơn. Cấu trúc khung sườn xe được gia cố đảm bảo vận hành trong điều kiện đường xấu. Cửa xe được gia cố để bảo vệ an toàn cho người trên xe

Hệ thống phân bổ lực thắng giữa hai cầu. Sự kết hợp thắng đĩa ở phía trước giúp an toàn cho dòng xe tải ISUZU QKR
Quy cách đóng thùng mui bạt xe tải Isuzu 1T9 - NMR85H

Kích thước lọt lòng thùng: 4440 x 1875 x 660/1875 mm

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.

Xe tải Isuzu 1.9T NMR85H được trang bị động cơ 4JJ1, D-core Commonrall Turbo Intercooler phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp, làm mát bằng khí nạp, dung tích xilanh 2999cc, sản sinh công suất cực đại 130ps tại tại 2800 vòng quay/phút. Tiêu chuẩn an toàn khí thải đạt Euro II.



Hệ thống truyền động với kiểu hộp số có 5 cấp số tiến và 1 cấp số lùi, độ chính xác cơ khí cao giúp sang số nhẹ nhàng. Hộp số và hệ thống cầu được nhập khẩu đồng bộ với công suất động cơ, do đó Quý khách an tâm về chất lượng sản phẩm.

Nhiên liệu được phun trục tiếp giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. ISUZU NMR85H tiêu hao 9 lít/100km còn tùy thuộc vào loại thùng, trọng tải hàng hóa và điều kiện vận hành cụ thể.

Hệ thống lái với tay lái trợ lực giảm rung, chấn trực tiếp.

Hệ thống phanh dầu mạch kép có trợ lực chân không đảm bảo an toàn

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế khoa học, Công tắc điều khiển dạng nút, sắp xếp tập trung dễ nhận diện qua kí hiệu bố trí tập trung trên taplo xung quanh người lái, giúp việc điều khiển trở nên dễ dàng thuận tiện. Dây đai an toàn dạng 3 điểm ELR cho cả tài xế và phụ xế. Xe được trang bị 02 tấm che nắng cho cả tài xế lẫn phụ xe. Gương chống chói kết hợp với đèn cabin 3 chế độ: luôn tắt, luôn bật và bật khi mở cửa. Hộc chứa đồ đa năng được thiết kế kết hợp với trung tâm cầu chì điều khiển điện toàn bộ xe có nắp đậy sang trọng.

Hệ thống phuộc giảm chấn cho cabin bằng lò xo đặt tại 4 vị trí giúp giảm chấn.

hệ thống nhíp trước, nhíp sau đàn hồi tốt giúp chuyên chở hàng hóa nhiều hơn so với dòng xe cùng chủng loại khác

Hệ thống treo lá nhíp hợp kim bán nguyệt và ống giảm chấn thủy lực tác dụng hai chiều, thiết kế để giảm tối đa các rung động và có độ bền cao, chịu được tải trọng lớn.

Dung tích bình nhiên liệu 100 lít

Lốp xe bó thép tiêu chuẩn 7.00R15 chịu ma sát, bám đường tốt giúp vận hành ổn định trên mọi hành trình.
Nội thất

Thế Giới Xe Tải tiếp tục khám phá bên trong nội thất của dòng xe này nhé. Cabin xe được thiết kế hiện đại, sang trọng với nhiều tiện ích và không gian rộng rãi (cho phép chở 03 người ngồi) thoải mái cho việc di chuyển bên trong cabin. Vô lăng 2 chấu trợ lực, gật gù điều chỉnh lên xuống phù hợp với tư thế người lái. Cụm đồng hồ hiện thị đa thông tin bao gồm đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ do vòng tua máy, đồng hồ đo nhiên liệu. Công tắc điều khiển đèn xe được thiết kế dạng thanh lẫy ngay dưới phía dưới vô lăng dễ dàng sử dụng. Cần điều khiển gạt nước với 3 chế độ gạt tùy theo thời tiết

Xe tải Isuzu 1.9 tấn NMR85H có thiết kế đúng theo phong cách thực dụng của hãng xe Nhật, đầu cabin với những đường nét bo tròn mang tính khí động học, giúp giảm sức cản không khí khi xe lưu thông. Ga lăng với các hốc thông gió cỡ lớn làm mát động cơ nhanh. Cản trước bằng thép cường lực, giúp bảo vệ xe an toàn khi bị va chạm

Xe tải Isuzu 1T9 NMR85H tải hạng nhẹ N-SERIES mới hoàn toàn cả về thiết kế động cơ cho đến Nội & Ngoại thất. Với thiết kế ưu việt của N-SERIES đã thay đổi được kích thước buồng lái lớn và Gầm Xe isuzu cao có thể đáp ứng được chuyên chở hàng hóa nặng. Xe tải ISUZU 1.9 tấn thùng bạt - NMR85H vẫn nổi bật với những thiết kế nhỏ gọn, trông cứng cáp chắc chắn đúng chất là một chiếc xe tải nhưng lại mang xu thế của thời đại với những đừng nét tinh tế trông khá lịch sự như một chiếc xe hơi sang trọng.

Tay nắm mở cửa thiết kế đơn giản, gọn gàng dễ dàng sử dụng. Mẫu gương chiếu hậu của xe đời 2017 được gắn trực tiếp vào cánh cửa. Gương chiếu hậu bên trái được cải tiến bản lớn hơn đảm bảo quan sát tốt giảm thiểu điểm mù. Cản trước của xe kết hợp với mặt galang đặc trưng của hãng Isuzu chắc chăc cũng đầy thẩm mỹ.
Cụm đèn pha Halogen phản quang đa điểm kết hợp đèn xinhan thành một khối gọn gàng, sang trọng. Đèn sương mù gắn ngay cản trước hỗ trợ khi di chuyển trong thời tiết xấu. Xe được trang bị 02 cần gạt nước với hệ thống bơm nước rửa kính 04 chế độ.

Bậc lên xuống cabin xe được thiết kế rộng hơn so với các xe cùng phân khúc trên thị trường giúp dễ dàng di chuyển lên xuống cabin. Với thiết kế dạng lật có chốt an toàn và góc mở rộng thuận tiện cho việc bảo dưỡng cũng như sửa chữa hệ thống truyền động của xe. Góc mở cửa rộng lên tới 900 có trợ lực giúp tài xe cũng như phụ xe đóng mở nhẹ nhàng. Cánh cửa mở thoáng kết hợp bậc lên xuống rộng, di chuyển lên xe rất dễ dàng

Đôi nét về xe tải Isuzu 1T9 thùng bạt - NMR85H

Có mặt chính thức tại thị trường Việt Nam từ năm 2008, đến nay xe tải Isuzu N-Series đã trở thành biểu tượng cho dòng xe tải Nhật chất lượng cao & cực kỳ bền bỉ với thời gian. Cùng với đó là giá xe tải Isuzu luôn được người tiêu dùng đánh giá cao về sự hợp lý trong mọi phân khúc.

Trước khi chính thức ra mắt thị trường, xe tải Isuzu NMR đã chứng tỏ độ bền tuyệt hảo khi vượt qua thử nghiệm độ bền thực tế với quãng đường hơn một triệu km (tương đương với 33 vòng quanh trái đất) trong đủ các điều kiện đường xá và thời tiết khắc nghiệt từ nóng bức đến mưa gió thậm chí là băng tuyết.

Ứng dụng công nghệ diesel thế hệ tiên tiến nhất hiện nay - Isuzu N-Series - hệ thống phun dầu điện tử common rail mạnh mẽ giúp tăng 26% công suất và tiết kiệm 15% nhiên liệu tiêu hao so với công nghệ cũ đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 giảm thiểu gây hại môi trường.

Thế giới xe tải xin giới thiệu đến mọi người dòng xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng mui bạt - NMR85H, đây là dòng xe được người dùng ưu chuộng trong phân khúc xe tải nhỏ di chuyển vào thành phố ban ngày.

Bảo hành: 3 năm hoặc 100.000 km. Miễn tiền công kiểm tra định kỳ 10 lần / 2 năm / 45.000km

Khoang cabin Xe Tải Isuzu 1T9 Thùng Kín Đầu Vuông được thiết kế rộng rãi, mang đến sự thoải mái cho người dùng. Xe trang bị 3 ghế ngồi hiện đại,sang trọng, với dây đai an toàn 3 điểm, riêng ghế ngồi bên lái còn có thể điều chỉnh lên xuống cho phù hợp với tư thế bác tài. Ngoài ra, xe còn được bố trí tiện nghi, dễ sử dụng

Xem thêm về: Gửi hàng từ canada về việt nam